上海首列无人驾驶线路“浦江线”完成测试

近日，上海首列无人驾驶列车完成最后测试，准备投入运行。

为了方便浦江镇居民出行，完善轨道交通线网功能，在建的8号线三期由于线路制式较为特殊，为了以示与8号线的运营模式的区别，现正式更名为轨道交通“浦江线”啦~\(≧▽≦)/~。

“浦江线”特殊在哪呢？

无人驾驶

“浦江线”列车最大的特点，就是采用了胶轮路轨全自动无人驾驶运行系统，堪称世界最先进，列车车头将不设驾驶室。

胶轮路轨APM系统，又叫旅客自动捷运系统，它采用了道路交通的轮胎技术。即，列车的车轮不再是传统的钢轮，取而代之的是橡胶车轮，其行走的轨道亦有别于传统的钢轮用路轨。作为一种成熟可靠的大众运输系统，这种技术目前在美国、日本、法国、新加坡、香港等国家和地区均有广泛和成熟的运用，甚至国内的北京机场联络线、广州的珠江新城APM等也均采用了该制式进行运营，安全方面妥妥哒o(≧v≦)o~~。

防爆钢圈轮胎

“浦江线”的轮胎竟然跟汽车轮胎一样o(ﾟДﾟ)っ啥！其实这个是“防爆钢圈轮胎”啦୧(๑•̀⌄•́๑)૭，可以满足全天候不间断的运营需求。同时，橡胶轮胎运行转弯半径小，爬坡能力强。